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上海東方航空貨運(yùn)網(wǎng)是經(jīng)中國(guó)民航總局批準(zhǔn)，依托東航，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，現(xiàn)已逐漸成為具有一定規(guī)模，經(jīng)營(yíng)范圍廣泛的第三方物流企業(yè)，集空運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、包裝、裝卸、信息處理為一體的股份企業(yè)，并借鑒先進(jìn)管理理念推出上海航空貨運(yùn)后勤服務(wù)，為客戶(hù)提供國(guó)內(nèi)國(guó)際貨物實(shí)踐跟蹤，查詢(xún)信息等服務(wù)，為客戶(hù)提供完善的服務(wù)保障。依靠先進(jìn)的電腦管理系統(tǒng),完善的航空運(yùn)輸代理網(wǎng)絡(luò),力爭(zhēng)做到：以一流的服務(wù)，從收件至到達(dá)，從空中到地面，門(mén)到門(mén)，門(mén)到港，港到港的8小時(shí)，12小時(shí)，24小時(shí)的快件服務(wù)。同時(shí)承諾：貨物運(yùn)輸、快遞、倉(cāng)儲(chǔ)、異地派送全過(guò)程網(wǎng)上跟蹤，讓客戶(hù)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)方面立足領(lǐng)先地位，從而為客戶(hù)事業(yè)提供可靠的保障。自成立，公司集攬了一批高知識(shí)，業(yè)務(wù)精干，穩(wěn)定成熟的銷(xiāo)售隊(duì)務(wù)，業(yè)務(wù)人員都通過(guò)TAT的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的專(zhuān)業(yè)人才，公司現(xiàn)擁有提送運(yùn)營(yíng)車(chē)輛28臺(tái)，辦公場(chǎng)地及倉(cāng)儲(chǔ)面積1500多平方米的相對(duì)成型企業(yè)，大大提高了運(yùn)轉(zhuǎn)速度，確保您的貨物能安全，快捷，及時(shí)到達(dá)目的地。我司以與國(guó)內(nèi)各大航空簽有長(zhǎng)期合作合同。國(guó)內(nèi)主要有東航、南航、國(guó)航、上航、郵航、川航、海航；國(guó)際主要有大韓航空，馬來(lái)西亞航空，新加坡航空，美國(guó)聯(lián)合航空，美國(guó)聯(lián)邦快遞，港龍等。另外在國(guó)內(nèi)航線(xiàn)全年包板并且有良好的價(jià)格和艙位保證.
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寧波機(jī)場(chǎng)發(fā)布臺(tái)風(fēng)雷雨季出行提示-機(jī)場(chǎng)航空物流 貨運(yùn)限時(shí)件




　　空運(yùn)公司018年7月3日消息：今年的“梅姑娘”姍姍來(lái)遲，比常年晚了一個(gè)星期。入梅以來(lái)，寧波全市共經(jīng)歷2場(chǎng)較大范圍強(qiáng)降雨，機(jī)場(chǎng)累計(jì)降雨量達(dá)96 毫米。6月29日上午，寧波機(jī)場(chǎng)再次出現(xiàn)強(qiáng)降雨，雨勢(shì)頗為兇猛并伴有雷電，一度造成多個(gè)進(jìn)出港航班延誤。

　　過(guò)了6月梅雨季，7～9月臺(tái)風(fēng)雷雨季又將閃亮登場(chǎng)。7月份以來(lái)，全國(guó)多地也出現(xiàn)了雷雨天氣，華北、東北、西南、華南多地被雨水籠罩，強(qiáng)降雨輪番來(lái)襲，受此影響許多由寧波往返于上述地區(qū)的航班出現(xiàn)延誤或取消，對(duì)于正處于暑運(yùn)旺季期間的旅客出行帶來(lái)一定影響。不過(guò)，這僅僅是拉開(kāi)了雷雨季的序幕，根據(jù)往年經(jīng)驗(yàn)，接下來(lái)幾個(gè)月雷雨天氣還會(huì)多次出現(xiàn)，臺(tái)風(fēng)也將陸續(xù)登場(chǎng)，將給旅客乘機(jī)出行帶來(lái)影響。

　　據(jù)寧波空管氣象部門(mén)介紹，每年7-9月是臺(tái)風(fēng)高發(fā)季，據(jù)預(yù)測(cè)，今年將有3～5個(gè)臺(tái)風(fēng)對(duì)華南東部和華東沿海造成較大影響，相比往年偏多。

　　部分旅客可能會(huì)產(chǎn)生疑問(wèn)，雷雨、臺(tái)風(fēng)天氣究竟對(duì)飛行安全有什么影響？為什么當(dāng)出發(fā)地、目的地的天氣都晴好時(shí)，航班還是因天氣原因出現(xiàn)延誤？

　　據(jù)了解，雷雨、臺(tái)風(fēng)天氣通常都會(huì)伴有強(qiáng)烈的升降氣流、積冰、閃電、風(fēng)切變等，并出現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)強(qiáng)烈的降水、大風(fēng)、下?lián)舯┝魃踔帘ⅰ０殡S雷雨天氣的強(qiáng)降水，易使飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、喘振或停車(chē)，而且強(qiáng)降水會(huì)將影響飛機(jī)空氣動(dòng)力性能，嚴(yán)重威脅飛行安全；飛機(jī)在飛行中如遇在云中的過(guò)冷水滴或降水中的過(guò)冷雨水，會(huì)導(dǎo)致機(jī)身一些部位結(jié)冰，嚴(yán)重影響飛機(jī)的氣動(dòng)性能；冰雹則會(huì)對(duì)飛機(jī)機(jī)體、駕駛艙風(fēng)擋玻璃和機(jī)身表面造成嚴(yán)重的撞擊；閃電若是擊中飛機(jī)，則可能造成機(jī)載氣象雷達(dá)和機(jī)載電子設(shè)備損壞；在雷雨、臺(tái)風(fēng)出現(xiàn)時(shí)，空中同時(shí)存在水平和垂直方向的氣流，存在很強(qiáng)的風(fēng)切變，飛機(jī)在此種氣流中飛行將發(fā)生不規(guī)律的顛簸，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成機(jī)體受損或機(jī)上人員受傷。

　　因此，飛行安全受雷雨、臺(tái)風(fēng)天氣影響較大，航班運(yùn)行不僅受出發(fā)地和目的地的天氣情況影響，還受飛行過(guò)程中航路天氣情況影響。

　　對(duì)于在雷雨季乘機(jī)出行的旅客來(lái)說(shuō)，降低或避免惡劣天氣帶來(lái)的影響就顯得尤為重要。寧波機(jī)場(chǎng)指揮中心結(jié)合近幾年臺(tái)汛期特點(diǎn)，加強(qiáng)與機(jī)場(chǎng)空管氣象部門(mén)及海曙區(qū)水利局溝通，及時(shí)發(fā)布天氣實(shí)況以及預(yù)警信息，提醒作業(yè)人員注意自我防護(hù)；關(guān)注航班動(dòng)態(tài)，及時(shí)公布延誤信息及啟動(dòng)大面積航班延誤應(yīng)急響應(yīng)；加強(qiáng)特殊天氣機(jī)坪監(jiān)管巡視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱情及不安全因素；協(xié)調(diào)各單位保障航班運(yùn)行，做好旅客航延服務(wù)工作。

　　寧波機(jī)場(chǎng)服務(wù)部門(mén)提醒，廣大旅客出行前一定要及早了解出發(fā)地和目的地的天氣情況，合理安排出行時(shí)間，盡可能避開(kāi)雷雨天氣。在行程確定后，要通過(guò)航空公司、機(jī)場(chǎng)等權(quán)威信息渠道及時(shí)了解所乘航班的動(dòng)態(tài)信息，如果遇到航班延誤或取消要早做打算。在乘機(jī)出行前，還要充分考慮到雷雨天氣時(shí)交通擁堵等情況，盡可能提前一些時(shí)間早到機(jī)場(chǎng)。對(duì)于選擇中轉(zhuǎn)航班的旅客來(lái)說(shuō)，也要充分考慮天氣因素，在購(gòu)買(mǎi)聯(lián)程機(jī)票時(shí)預(yù)留充足的轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間，以免前段航班延誤而導(dǎo)致后續(xù)航班誤機(jī)。如果受雷雨天氣影響，航班出現(xiàn)延誤或取消，航空公司和機(jī)場(chǎng)都有相應(yīng)的保障預(yù)案，會(huì)幫助旅客退改簽機(jī)票，旅客需要密切關(guān)注航班動(dòng)態(tài)的更新，及時(shí)掌握登機(jī)信息。

　　機(jī)場(chǎng)還提醒廣大旅客，目前已進(jìn)入臺(tái)汛期，極端天氣的極易發(fā)生，這種強(qiáng)對(duì)流天氣影響航班起降，而且周邊及航路上的危險(xiǎn)天氣也將導(dǎo)致飛行間隔加大從而產(chǎn)生長(zhǎng)時(shí)間的流量控制。臺(tái)風(fēng)雷雨季乘機(jī)出行時(shí)如遇天氣原因?qū)е碌暮桨嘌诱`或取消，還請(qǐng)多一份理解與包容，不要采取過(guò)激行為，盡可能保持理性，依法維權(quán)。